소리로 분별하는 자동차 고장증상

▪ 시동끌때/시동켤때 키리릭 하는 소리

- 엔진미미(엔진미션마운트) 철판덥게 떠는 소리/렌치로 죠여주면 소리없어짐/그래도 소리나면 미미교환

▪ 추울때 아침에 시동걸면 쇠 굴러가는 소리

- 워터펌프 베어링마모로 인한 소음/워터펌프 교체

▪ 직선주행시2000rpm에서 드르륵 드르륵 소리, 속도가 더 나면 약해짐

- 프러펠러 샤프트 점검 및 교환요망/샤프트 뒷 액슬 및 하부쪽 점검 요망

▪ 정지시 덜덜거리는 현상

- 엔진 미미(엔진미션마운트) 교환

▪ 2500~3000rpm(100km부근)에서 공진음

- 엔진이아닌 프로펠러 샤프트 Alignment 불량에서 나는 음

  프로펠러 샤프트 교환 및 베어링 교환

▪기어D에 놓고 정차시 진동/신차일 경우

- 2000km까지 참으면 점점 진동이 줄고 브드러워짐

  신차는 약 3000km가 되었을때 모든 부분이 제자리를 찾아감.1000km 엔진오일과

  뒷데후 오일 교환 후 100~120km속도로 30분정도 정속운행 해보면 소음과 진동이 사라짐

▪ 처음 시동 켜면 드르륵소리와 딱딱하는 소리. 엔진 예열이 되면 좀 줄어듬

  엑셀rpm2500정도 밟으면 온갖 잡소리가 심해짐. 엑셀을 밟거나 밟다가 조금 떼면 말리는

  소리도 심해짐

- 엔진 노즐 점검 및 교환

▪ 시동걸고 나서는 안떰. 주행시 정상 주행 후에 정차하면 차가 떨기 시작

- 브란자 청소 추천/미미(엔진미션마운트) 교환 및 텐션쇼바 조정/디바이스 기어 교체/인젝션 펌프 교체

▪ 공회전시 딸딸딸 소리

- EGR 호스 교환

▪ 저속에서 엔진소음

- 원인은 TC에서 전륜으로 동력을 전달해주는 유니버셜죠인트 고착(눌어붙었음)

  계속 엔진을 밀고 있는 상태이므로 엔진마운트,엔진쇼바,쉬라우드 교체 상황 발생 가능

  죠인트에 구리스 주입을 원활하게 해주어야 함(특히4륜)

▪ 본넷 따르르 소리

- 엔진앞부분에 고리처럼생긴(엔진과 벨트 구동부분을 지지해주는)연결뭉치 드라이버로

  누르면 따르르 소리가 멈추고 떼면 또다시 소리가 남

  텐션쇼바와 텐션베어링 문제

▪ 차가 80km/h를 넘기 시작하면 휘~~잉 하는 휘파람 소리

- 본체와 앞 유리를 이어주는 검은 고무몰딩이 바람에 들떠서 나는 소리(실링작업)

▪ 핸들을 돌리면 본넷 쪽 깊은 곳에서 똑똑하는 작은 소리와 미세한 충격

- 인터미디어샤프트 교체 또는 구리스 보충

▪ 공회전시 엔진소음(rpm이 너무 낮게 셋팅 되었을때 갤갤갤 거리는 소리와 유사)

- 액슬케이블 장력을 조정 및 교환

▪ rpm3000에 도달할 때 드르르륵 하는소리

- 엔진룸에 있는 볼트가 헐거워저 생기는 현상.와이퍼 바로 밑에 에어컨 호스 같은

  것을 엔진룸 격벽에 고정시는 볼트를 조여볼 것.

▪ 엔진시동 후 약 10분정도 ...엔진룸에서 귀뚜라미 우는 것 같은 소리

- 펜벨트 소리이거나, 벨트 폴리에서 구리스가 없어서 나는 소리.

▪ 쇳소리

- 팬벨트문제/ 갈아도 계속 소리가 나면 베어링 문제/ 베어링 유격이 너무 커져도 남.

▪ 시동후 심한 떨림

- 디바이스 기어와 텐션쇼바 교환, 연료필터를 1차 2차 교환(경유에 포함되는 드러운 물질을 걸러

  주는 기능), 1차 깔대기 모양으로 구성 교체도 아주 간단함. 2차 유리컵보다 약간 더 큼. 겨울

  이 오기전 한번, 봄이 오기전 한번 교체 추천

▪ 떨림이 좌우로 심하게 떨리는 현상(rpm올리면 없어짐)

- 타이밍 디바이스 확인

▪ 80km정도 엑셀 밟을 때 후~~웅 바람소리

- 리어액슬(뒷데후)불량

▪ 엔진에서 쇠가 깍이는 듯한 기분나쁜 소리

- 펜벨트 수명다함